Geely Holding Group, som även äger Volvo, har meddelat att de påbörjar produktionen av sitt första solid state-batteripaket i år. Detta markerar ett betydande framsteg för företaget och kan potentiellt rubba balansen på elbilsmarknaden, där Tesla varit en dominerande aktör.
Under ett strategimöte presenterade Geely att deras solid state-batteriteknik nu har lämnat laboratoriet och är redo för produktion och tester. Det första batteripaketet (SSB) förväntas vara klart i år och kommer att testas i prototypfordon. Vilket av Geelys varumärken som först kommer att använda tekniken är ännu inte bekräftat.
Det nya batteriet har en energitäthet på 400 Wh/kg, vilket är betydligt högre än de nuvarande litiumjonbatterierna som har en energitäthet på 200–300 Wh/kg. Detta innebär att elbilar kan utrustas med både lättare och mer kompakta batteripaket, vilket förbättrar köregenskaper och effektivitet.
Med solid state-teknologin kan elbilar i framtiden nå en räckvidd som överstiger 1 050 kilometer på en laddning. Volvo har nyligen presenterat sin nya EX60-modell, som redan idag klarar runt 800 kilometer på en laddning. Enligt Geely skulle denna räckvidd kunna öka till mellan 1 050 och 1 125 kilometer med hjälp av den nya tekniken.
Säkerhet är en central del av Volvos varumärke, och Geelys solid state-batterier lovar snabbare laddning och ökad säkerhet. Genom att minska risken för termisk rusning och förbättra prestandan vid olyckor, kan dessa batterier bli en viktig komponent i framtidens elbilar.
Geely är dock inte ensamma i sitt fokus på solid state-teknik. Flera andra kinesiska tillverkare närmar sig också produktionsklara modeller. Dessutom arbetar etablerade företag som BMW, Toyota, Mercedes-Benz och Stellantis med att utveckla liknande teknologier.
De kommande två åren ser ut att bli avgörande för elbilsmarknaden, med förväntningar på både ökad räckvidd och snabbare laddningstider. Geelys framsteg kan mycket väl påverka hela branschen och sätta press på konkurrenter som Tesla.
